Як і бензиновий Escalade ESV, ця модель отримала збільшений кузов, хоча колісна база залишилася тією ж – 346 см. Загальна довжина авто тепер становить 583 см, що на 10,6 см більше, ніж у стандартного IQ.

Це один із найдовших серійних автомобілів, який перевершує навіть Escalade ESV (на 3,8 см), а також випереджає Jeep Grand Wagoneer L, Chevrolet Suburban і Lincoln Navigator L. Серед небагатьох ще більших машин – Rolls-Royce Phantom EWB, Bentley Mulsanne EWB, Mercedes S-Class Pullman і старий Maybach 62. А в історичному контексті особливо виділяється Bugatti Royale із довжиною 640 см.

Додатковий простір не пропав дарма – пасажири третього ряду отримали на 10 см більше місця для ніг і додаткові 2,5 см висоти. Багажник також збільшився: зі складеним третім рядом його об’єм досягає 2135 літрів (+179 л), а якщо скласти ще й другий ряд – 3545 літрів (+170 л). Передній багажник залишився незмінним – 345 літрів.

Усе в цьому позашляховику величезне. Він оснащений 24-дюймовими колесами з 35-дюймовими шинами, батареєю на 205 кВт·год і двома потужними електромоторами. Система повного приводу забезпечує 750 к.с. та 1064 Н·м крутного моменту, дозволяючи розганятися до 96 км/год за 4,7 секунди.

Офіційна маса не вказана, але, ймовірно, вона сягає 4 тонн, як у GMC Hummer EV. Буксирувальна здатність знизилася на 227 кг порівняно зі стандартним Escalade IQ, але все одно становить вражаючі 3400 кг. Авто має адаптивну пневматичну підвіску, систему Magnetic Ride Control 4.0 і передову систему автономного керування Super Cruise. Попри збільшені габарити, заявлений запас ходу не змінився – 740 км. Швидка зарядка протягом 10 хвилин додає 186 км пробігу.

Cadillac не просто подовжив кузов, а й оновив задні стійки та встановив велике бічне вікно, яке покращує оглядовість під час маневрів заднім ходом.

Салон залишається справжнім технологічним центром. Водій і передній пасажир отримали вигнутий 55-дюймовий дисплей, а для пасажирів другого ряду передбачені 12,6-дюймові екрани (у версії Executive Second Row). У цій комплектації також є аудіосистема з 42 динаміками, тоді як у стандартній – 21.

Cadillac Escalade IQL коштує від 132 695 доларів, що на 2 705 доларів дорожче за звичайний IQ. Виробництво стартує в середині 2025 року, а продажі відбудуться в США, Канаді та на деяких інших ринках.