Renault планує зберігати ретро-дизайн нового Renault 5 якомога довше, одночасно підтримуючи його конкурентоспроможність завдяки модернізації силової установки та технологій протягом усього життєвого циклу моделі.

Генеральний директор компанії Фабріс Камболів поділився своїми планами щодо Renault 5 на церемонії вручення нагород What Car? Awards 2025, де цей електрокар був визнаний автомобілем року, а раніше – європейським автомобілем року.

Він пояснив, що ранній успіх моделі зумовлений її вражаючим дизайном у стилі 1970-х, технологічністю та характерною керованістю: “Якщо ви перемагаєте таким чином, це тому, що ви інші”. Камболів наголосив, що компанія планує зберегти ці характеристики, щоб підтримувати актуальність автомобіля, не змінюючи кардинально його вигляд.

“Сильна сторона Renault 5 у тому, що ми хочемо зберігати цей дизайн так довго, як це можливо”, — зазначив Камболів.

Renault не планує змінювати дрібні "деталі" моделі, натомість буде оновлювати "дуже точкові елементи" упродовж її життєвого циклу. “Це відкриває багато простору для творчості для головного дизайнера Жиля Відаля та його команди: зберігати автомобіль тим самим, але робити його іншим. Ось наша ідея для R5”, — пояснив він.

З технічної точки зору, Renault 5 відповідає параметрам своїх основних конкурентів — Vauxhall Corsa Electric, Peugeot e-208 та Mini Cooper E — за запасом ходу, потужністю та швидкістю заряджання. Камболів підкреслив, що Renault продовжить підтримувати ці параметри на рівні, адаптуючись до оновлень конкурентів та зростання ринку електричних суперкарів.

“Ми інвестуватимемо у вдосконалення управління батареями, підвищення рівня підключення автомобіля та його універсальності”, — додав він.

За традиційними графіками, рестайлінг Renault 5 очікується приблизно у 2028 році, одночасно з появою нового покоління електромобілів Renault із підвищеною ефективністю, швидкою зарядкою та значно дешевшими батареями, як це передбачено концептом Embleme.

Хоча ці нові моделі базуватимуться на іншій платформі, відмінній від структури CMF-BEV у Renault 5, суперкар, ймовірно, зможе скористатися новими технологіями, включно з новою хімією батарей, яка, за прогнозами, скоротить їхню вартість на 50% і забезпечить заряджання менш ніж за 15 хвилин у найсучаснішій версії.

До цього, у 2026 році, Renault перейде з батарей NMC на дешевші LFP для своїх основних електромобілів, включаючи Renault 5. Це зменшить витрати на 20% без впливу на запас ходу. Чи позначиться це прямо на зниженні ціни автомобіля — поки що невідомо, але, якщо так, Renault 5 у Великій Британії може коштувати менше £20,000.