Авто Новини
Новий Mustang-спадкоємець з відкритим верхом від Ford
16 грудня 2025
Ford Ranger PHEV: більше сили, ніж у Raptor
Авто Новини
16 вересня 2024
Через рік після першого анонсу, Ford презентував Ranger PHEV на виставці IAA Transportation 2024 у Європі. Це міжнародний захід, присвячений комерційним автомобілям, що відбувся у Ганновері, Німеччина. Електрифікований пікап був представлений у спеціальній версії Stormtrak, створеній саме для гібридної моделі. Крім того, клієнти матимуть можливість вибору комплектацій Wildtrak та XLT.
Усі модифікації оснащені 2,3-літровим бензиновим двигуном EcoBoost з турбонаддувом (аналогічний до двигуна в Focus ST) та 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач. До них додається електродвигун потужністю 75 кВт та літій-іонна батарея ємністю 11,8 кВт·год. Це дозволяє отримати 275 кінських сил та вражаючий крутний момент у 509 фунт-футів.
Це більше, ніж у будь-якій попередній версії Ranger. Для порівняння, навіть потужний Raptor поступається: 362 фунт-фути в Європі та 430 фунт-фути в США. Однак, у США доступне програмне оновлення для Raptor, яке збільшує крутний момент до 536 фунт-футів, перевершуючи показники PHEV.
Батарея повністю заряджається менш ніж за чотири години, після чого пікап може проїхати до 28 миль за стандартом WLTP без витрати пального. Також батарея здатна живити електроінструменти через систему Pro Power Onboard потужністю 2,3 кВт. Як опцію пропонують версію на 6,9 кВт з двома розетками по 3,45 кВт в кузові. Ranger зберігає свої робочі якості, з можливістю перевезення до 2 204 фунтів вантажу та буксирування до 7 716 фунтів.
Версія Stormtrak оснащена матричними світлодіодними фарами, 360-градусною камерою та аудіосистемою B&O з 10 динаміками. Для зручності керування Ford додав систему Pro Trailer Backup Assist, 18-дюймові колеса та вентиляційні отвори на крилах. Дизайн підкреслює колір Chill Grey, а також доступний варіант Agate Black і решітка радіатора з сотоподібною структурою.
Поки немає інформації про те, чи з'явиться Ranger PHEV у США. Ми очікуємо на офіційні новини від Ford щодо його виходу на північноамериканський ринок. Перші поставки в Європі плануються на весну 2025 року після початку виробництва у Південній Африці.
Усі модифікації оснащені 2,3-літровим бензиновим двигуном EcoBoost з турбонаддувом (аналогічний до двигуна в Focus ST) та 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач. До них додається електродвигун потужністю 75 кВт та літій-іонна батарея ємністю 11,8 кВт·год. Це дозволяє отримати 275 кінських сил та вражаючий крутний момент у 509 фунт-футів.
Це більше, ніж у будь-якій попередній версії Ranger. Для порівняння, навіть потужний Raptor поступається: 362 фунт-фути в Європі та 430 фунт-фути в США. Однак, у США доступне програмне оновлення для Raptor, яке збільшує крутний момент до 536 фунт-футів, перевершуючи показники PHEV.
Батарея повністю заряджається менш ніж за чотири години, після чого пікап може проїхати до 28 миль за стандартом WLTP без витрати пального. Також батарея здатна живити електроінструменти через систему Pro Power Onboard потужністю 2,3 кВт. Як опцію пропонують версію на 6,9 кВт з двома розетками по 3,45 кВт в кузові. Ranger зберігає свої робочі якості, з можливістю перевезення до 2 204 фунтів вантажу та буксирування до 7 716 фунтів.
Версія Stormtrak оснащена матричними світлодіодними фарами, 360-градусною камерою та аудіосистемою B&O з 10 динаміками. Для зручності керування Ford додав систему Pro Trailer Backup Assist, 18-дюймові колеса та вентиляційні отвори на крилах. Дизайн підкреслює колір Chill Grey, а також доступний варіант Agate Black і решітка радіатора з сотоподібною структурою.
Поки немає інформації про те, чи з'явиться Ranger PHEV у США. Ми очікуємо на офіційні новини від Ford щодо його виходу на північноамериканський ринок. Перші поставки в Європі плануються на весну 2025 року після початку виробництва у Південній Африці.
Вам може зацікавити