На заході було показано три електрифіковані моделі під єдиним брендом Geely, що свідчить про відхід від суббрендів компанії. Серед них особливо виділяється Geely Galaxy E5, який на міжнародних ринках отримає назву Geely EX5, що знаменує розширення бренду за межі Китаю.

Geely Galaxy E5, представлений у Китаї в серпні, доступний у п'яти комплектаціях за ціною від 112 800 до 148 800 юанів (приблизно 15 760 - 20 800 доларів США). Він оснащений акумулятором Aegis на основі літій-залізо-фосфату з енергетичною щільністю 192 Вт-год/кг та інноваційною системою Meizu Flyme Auto.

Міжнародна версія, EX5, розроблена для ринків з обома типами керма та відповідає вимогам 89 країн. Модель побудована на платформі Geely Electric Architecture (GEA) і має розміри: довжина 4615 мм, ширина 1901 мм, висота 1670 мм, з колісною базою 2750 мм. Geely планує почати продажі на ринках Норвегії, Австралії, Таїланду та Індонезії.

В Китаї EX5 оснащений 160-кіловатним двигуном на передній осі, який забезпечує 320 Нм крутного моменту. Електропривод 11 в 1 поєднує двигуни, електроніку та редуктори у компактну систему вагою 79,8 кг, що дозволяє розганятись до 100 км/год за 6,9 секунди.

Модель пропонується з акумуляторами на 49,52 кВт-год або 60,22 кВт-год, що дає можливість проїхати 440 км і 530 км відповідно за стандартом CLTC. Салон оснащений 15,4-дюймовим дисплеєм для розваг з роздільною здатністю 2,5К, 10,2-дюймовою панеллю приладів та дисплеєм над головою у вищих комплектаціях. Усі системи базуються на 7-нм чіпі Dragon Eagle-1, що забезпечує високу продуктивність.

Спочатку запуск EX5 за кордоном був запланований на 2025 рік, але його поява на виставці у Франкфурті свідчить про можливий старт продажів наприкінці 2024 року. Окрім Норвегії, Австралії, Таїланду та Індонезії, Geely планує поширити EX5 і на інші країни.

На виставці також були представлені дві інші моделі: седан Galaxy E8 та новий Xingyuan, що свідчить про потенційне розширення міжнародної присутності Geely.