
Новий Lexus LBX Morizo RR з комплектом GR Yaris у компактному SUV

Lexus презентував свій новий серійний автомобіль - Lexus LBX Morizo RR. В основі цієї моделі лежить стандартний кросовер LBX, але інженери компанії вирішили відмовитися від гібридної силової установки. Замість цього вони використали високопродуктивний комплект від гарячого хетчбека Toyota GR Yaris, водночас оновивши шасі.
Новий Lexus LBX Morizo RR оснащений турбованим 1,6-літровим трициліндровим бензиновим двигуном, який розвиває потужність у 300 кінських сил та 400 Нм крутного моменту. Це навіть більше, ніж у нещодавно оновленого GR Yaris, адже Lexus використовує налаштування від потужнішої Toyota GR Corolla, яка доступна на інших ринках.
Lexus пропонує дві варіанти коробок передач для LBX Morizo RR: восьмиступінчасту автоматичну з швидким перемиканням та шестиступінчасту механічну з функцією автоматичного відсічення. Обидві опції забезпечують передачу потужності на всі чотири колеса через електронно керовану систему повного приводу. Проте наразі немає інформації щодо наявності блокувальних диференціалів спереду і ззаду або функції змінного розподілу крутного моменту, що використовуються в GR Yaris. Lexus зазначає, що автомобіль розганяється до 100 км/год за 5,2 секунди.
Окрім нової силової установки, інженери Lexus оновили шасі, встановивши нижчі та жорсткіші пружини й амортизатори, а також нову структуру демпфера, що покращує відповідність на нижніх передніх підвісках. Це забезпечує кращу реакцію під час навантаження. Toyota зазначає, що підвіска залишиться менш жорсткою, орієнтованою на комфортну їзду.
Дизайн автомобіля також зазнав змін: передній та задній бампери були оптимізовані для покращення аеродинаміки, що сприяє кращому охолодженню двигуна та покращенню потоків повітря. Основний корпус залишився таким же, як у стандартного LBX, але арки коліс трохи розширені для розміщення більших 19-дюймових коліс. Вони розташовані перед великими гальмами, які стандартно мають червоні супорти або жовті за вибором. Салон також зазнав незначних оновлень: нові, більш підтримуючі сидіння, контрастне шиття та алюмінієві педалі.