Це означає суттєвий стрибок у потужності та обертовому потенціалі, що раніше було характерним лише для гоночних автомобілів. Прем'єра нового суперкара, під назвою 634, запланована на серпень, з очікуваним запуском до кінця року, з метою конкурувати з Ferrari 296 GTB.

Цей автомобіль базується на плагін-гібридній силовій установці з 4,0-літровим V8 і подвійним турбонаддувом, яка виробляє 789 к.с. і 538 фунт-фут крутного моменту. Особливістю є його здатність досягати 10 000 об/хв, що є рекордом для серійних автомобілів, встановлюючи новий стандарт продуктивності.

Під час проектування особлива увага була приділена створенню характерного та неперевершеного звуку двигуна, що забезпечує неперевершені враження від керування. Установка також включає легкий електродвигун з аксіальними потоками, який працює з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням. Ця комбінація надає до 148 к.с. і 221 фунт-фут крутного моменту на задню вісь, з додатковою потужністю на передню вісь, обіцяючи захопливу динаміку, подібну до Revuelto.

Хоча постачальник електродвигунів залишається невідомим, є очікування, що компоненти можуть бути надані британською компанією Yasa. Незважаючи на те, що загальна потужність ще не оголошена офіційно, очікується, що вона комфортно перевищить 900 к.с., що додатково зміцнить позицію Lamborghini на передовому фронті автомобільних інновацій.