Renault Estafette EV: відродження культового французького фургона у ретрофутуристичному ключі
22 апреля, 2024
Renault Estafette не просто був фургоном - він носив у собі дух французької культурної спадщини. Минути його на дорозі було майже так само, як зіткнутися з Ейфелевою вежею особисто.
У бурхливі 60-70-ті Estafette виконував багато ролей, включаючи службу як надійний транспорт для поліції, випереджаючи свого конкурента, Volkswagen Bus, у практичності. Цікаво, що Estafette, знаний в Північній Америці як Hi-Boy і Petit-Panel, зберіг свою оригінальну ідентичність, навіть під новими іменами.
Електрична версія має розсувні двері, стильні легкосплавні диски, дизайн, натхненний компасом, і просторий багажник на даху для зберігання речей. Усередині пасажири та вантаж можуть насолоджуватися простором завдяки гнучкому плануванню, підтриманому пласкою підлогою електричної платформи.
Хоча сучасний Estafette залишається концепцією, він побудований на платформі AmpR Medium, раніше відомій як CMF-EV, яка також лежить в основі Renault Megane та Scenic E-Tech. Ця платформа може працювати як з одним, так і з двома електродвигунами, надаючи повний привід - ідеально підходить для авантюрного кемперу, як показано на концептуальних зображеннях.
Оригінальний Estafette, представлений у 1959 році, був інноваційним входом Renault на ринок передньопривідних серійних моделей, перед тим, як з'явився 4-літровий хетчбек. Інновації, такі як зсувні двері водія, низька підлога та розташування силового агрегату над передньою віссю, зробили його популярним серед фахівців.
Звичайно, лінійка легких комерційних автомобілів Renault зараз широка, включаючи повністю електричні варіанти "E-Tech", які відповідають міським вимогам до нульових викидів.
Проте ідея повернення Estafette в електричній версії як наступника Trafic залишається привабливою, особливо з урахуванням затримки випуску VW ID.Buzz California через низький попит.
